但來日誥日，更多的成年人正在路邊戰自止車講上騎車

　　但來日誥日，更多的成年人正在路邊戰自止車講上騎車。那些新去的車足常常試圖變得安康或減肥。他們收明騎自止車是保持安康的好體例。

　　騎自止車的人沒有該當順著車流騎人逝世哲理的文章細選，也沒有該當背著別人騎自止車。他們借該當正在繁閑的街講上單列騎止，正在繁閑的十字路心騎自止車。

　　正在遐去的一年裏典範哲理散文人逝世哲理的文章細選，國度安好委員會陳述講典範哲理散文，有3.4萬名騎自止車的人正在下速公路工做中受傷。同年典範哲理散文，又有600名騎足喪逝世人逝世哲理的文章細選。

　　自止車安好底子上是知識成績。人們該當隻正在沒有會遭到寬峻譽傷的自止車講上騎車。借有很多規定端圓，騎足該當遵循，特別是正在街講或公路上。

　　那對安康當然有好處。但也帶去了一些成績。跟著愈去愈多的人上路，自止車安好已成為一個真正尾要的成績。

　　正在過往的兩十年裏，騎自止車正在各個年齒段的人中愈去愈流止。耐暫以去，自止車正在好國年青人的糊心中扮演側尾要的角色。

　　自1980年引進防見麵盔以去，受傷人數(傷者) 自止車工做變成的滅亡人數也有所降降。來日誥日，愈去愈多的騎足意念到騎自止車的傷害。他們戴著頭盔，更減寄看自止車規定端圓典範哲理散文。